2)第385章 我是莫斯,现在接管控制权!_重生2010:我加点做大佬
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  驶时,没人敢把自己的生命交给智能系统。

  “不愧是未来科技提供的软件服务,太强大了。”

  男人感慨道。

  半个小时后,救援车辆赶来,受伤人员被解救出来,送往医院。

  路巡员了解清楚状况后,走到男人面前,惊讶问道:“兄弟,你是专业的赛车手吗?”

  从后车的监控里可以看到,男人驾驶着大米汽车,和轮胎擦肩而过,只差十公分的距离,受伤的人就有可能变成眼前的这个男人。

  “是莫斯自动驾驶系统救了我。”

  男人一本正经道。

  “自动驾驶?”

  路巡员们面面相觑,显然对这个说法,秉承着怀疑的态度。

  当天晚上,回到家里的男人,把行车记录仪的视频剪辑处理后,发到了逗音平台。

  “感谢大米汽车救了我们一家,莫斯智能我的神!#大米汽车#死神来了#未来科技#全自动驾驶系统”

  视频画面里,大米汽车秀了一把极限操作,在车流中灵活走位,成功逃脱死神的追捕。

  后半段的视频画面,是七八辆车撞在一起的惨烈场景。

  “666,风骚走位,这大哥的车技真牛皮!”

  “快去买彩票~!”

  “@猪猪不是平A现实版死神来了!我的天呐,不知道车主能不能躲过下一次。”

  “上辈子积的福,这辈子来救了你。”

  “德刚说过:大难不死,必有下次!”

  “一些瞎眼的人,没看到博主说了吗?全靠莫斯智能系统及时接管驾驶权限,才躲了过去!”

  视频的热度越来越高,直到被大米汽车的公关部工作人员看到,上报给了雷布斯。

  “给他投十万Dou+,我要看到这条视频出现在热搜榜第一名!”

  雷骏当机立断道。

  随着拥有无限续航功能的新能源车企与日俱增,大米汽车的销售增速明显放缓。

  他其实很想告诉告诉用户,大米汽车的全自动驾驶系统也很牛叉!

  他在发布会上吹过,在行业交流会上吹过,但就是没人相信。

  因为这块领域的佼佼者是谷勾、千度和特拉斯,至于大米汽车,能研发出新型电池组、电池管理系统和无线充电技术,就已经让人心生震撼。

  更何况大米汽车,包括山海集团在内,连一家地图导航APP都没有,自然失去了研发根基,不被用户信任。

  另一方面,大米汽车上线不过两个月时间,交付量不足十万台,体验过这个功能的人更是少之又少。

  翌日凌晨,这条视频的播放量、点赞量、评论量、转发量跃居全平台第一。

  “#大米汽车VS死神”、“#莫斯全自动驾驶系统”、“#购买大米汽车的三个理由”、“#现实版死神来了”等多条相关的搜索词,空降威博热搜榜前十。

  午夜时分,最不缺爱好吃瓜的夜猫子,在观看过视频内容后,顿时懵逼了。

  “搞

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