比，提升客单价和用户净值……”

　　阮瑶侃侃而谈道。

　　随后，又围绕成本、利润、资产负债表和现金流量表一一阐述，在大华区，迪迪出行的市场占比达到了84%，迪嗒出行、Uber出行、曹懆出行和沪汽出行瓜分剩下的16%。

　　在北莓洲，迪迪出行打败了Lyft，市场份额仅在Uber之下，在先锋集团的帮助下，大量拿着工签的网约车司机，在海外畅行无阻。

　　当然，雇佣50%以上的当地员工，也是迪迪出行能在漂亮国、枫叶国快速扎稳脚跟的原因。

　　在袋鼠洲，迪迪出行收购了天竺的网约车平台Ola，主要在墨而本、雪梨、阳光城和黄金海岸等城市开展出行业务，依靠袋鼠闪送积累下来的好口碑，只用一年时间，便在市占率方面赶超了Uber。

　　在欧罗洲，更是一举击败了Kapten、Uber和Taxify，成为市占率最高的网约车平台。

　　可以说，除了Uber总部所在的北莓洲外，迪迪出行的市场份额已经远远把它甩到身后，毕竟Uber的全球营收只有182.4亿美刀，都不到迪迪的五分之一。

　　“关于2018年的发展战略、市场趋势和投资计划，尽快发给我，财务年报的具体数据，抄送一份给所有子公司的负责人。”

　　陈河宇沉吟片刻道。

　　“好的，老板。”

　　阮瑶心头一松，明白这关算是过了，老板在听到的“258.3亿华币”的数字时，并未表达出不满的情绪，这就意味着，陈河宇或许根本不在乎这一点。

　　反而更加注重司机端的用户规模和收入水平，脑子里想起集团的整体战略目标，她心里瞬间秒懂，知道在下一个财年中，应该如何操作，才能博得老板的青睐。

　　“老杨，你继续吧。”

　　陈河宇点名道。

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