3)第523章 一触即溃!Air Bus的合营方案!_重生2010:我加点做大佬
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  辙,毕竟以查德当前的实力,横扫整个灰洲大陆,完全是一件轻而易举的事情。

  凯普里和法哈勒,以及欧莓洲的行伍司大佬,明显还未意识到,山海集团所掌控的武装力量、尖端武器和智能化的火控系统,已然远远超出了他们的认知极限。

  并且,陈河宇手中握有的一款洲际远程武器,一直还没找到合适的使用契机,就是不知道,收拾完希伯来以后,还有没有人敢再跳出来挑衅!

  “莫斯”微微一笑,停顿了片刻,接着补充道:

  “大米AirBus上线五天,预订单总销量为1.3万辆,销售额709.8亿美刀,其中雅洲占比23%,北莓洲占比41%,欧罗洲占比29%,袋鼠洲和南莓洲占比7%;

  个人定单和企业订单的占比呈三七开的趋势,总体来说,售价过高劝退了八成潜在的消费者……”

  陈河宇点点头。

  如果按照现在的销售进度,飞行巴士的存在对于大华区而言,无异于是一根鸡肋。

  全国有1600个县级城市、3500架民用飞机和70万辆公交车,而AirBus的国内销量仅仅才1400辆,载客量根本没达到他的预期值。

  “看来得换个运营模式才行!”

  他小声呢喃道。

  一辆AirBus的造价不过百万华币,略高于公交车的采购成本,但是大米汽车又不可能低价甩卖,至少也要赚上两到三年再说。

  倒不是单纯图钱,而是AirBus的出现,注定会对民营航空公司、公共出行交通产生冲击。

  一旦陈河宇放开卖,把价格压在200万以内,那么就会导致很多飞机制造工厂、汽车生产基地的订单萎缩,若是没了核心的收入来源,公司效益下降,也会造成人才流逝,进一步动摇大华区的工业根基。

  所以,得一步一步来。

  湖堤旁的柳树抽出一根根绿枝新芽,倒映在水波之上,把清澈的湖水照得青碧如玉。

  陈河宇坐在窗明几净的凉亭里,稍稍沉吟了半晌,方才抬起手腕,瞥了一眼腕表上的时间,旋即起身对着‘莫斯’吩咐道:“安排一辆车,我出去一趟。”

  “是的,父亲。”

  ‘莫斯’应声答道。

  一分钟后,丁默驾驶着一辆二代AirCar,平稳地停靠在一边。

  陈河宇坐进车里,轻声说道:“老默,去沪城交通司。”

  地铁司的孟俊民帮他攒了一个局,约了交通司的负责人赵逸亮见面,沟通AirBus进入公共交通领域的可能性。

  虽然他可以通过秦老的路子,先定好大方向,拿到政策以后再跟赵逸亮碰面商谈,但这样做,未免有些以势压人,保不齐对方的心里会产生抵触之情,到时候出工不出力,影响试点效果。

  索性亲自走一趟,把方案的细节交代清楚。

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