下，要想在龙门山脉与秦岭天堑的绝壁沟壑间凿石筑路，其工程之艰险，耗费之巨大，在后世的人们看来，简直是匪夷所思!

　　知道古栈道是什么样子的吗？

　　在山石上开凿出一个一个的洞，然后把碗口粗的木头插进去别拿你吃饭的那个碗来比，最少也是你吃面那个碗，用牢固的绳子将木头连起来，再在绳子上铺上厚厚的木板，就是路了。光是修这条栈道花了多少精力死了多少人都无法估量。最关键的是这条路必需得有人维护，不然就算没人去走它也会坏掉的。我们现在还能看到的古栈道已经是经过几千年的维护和生修的产物了，路面宽了一些了，绳索也变成铁链了。

　　当时的栈道路面窄还不说，最主要它还没那么牢固，承重还是个问题。

　　人走上去都会晃悠，别说驴马了。可没有驴马，粮草怎么运送？

　　出了阳平关金牛道上还有七盘关、清风峡、朝天关、明月峡、石柜阁、葭萌关、剑门关等。另外在白龙江一线还有古白水关、飞鹅峡等险隘。这些险峡重关，雄锁于古金牛道的要害，要想打通这样的道路，即便是有着现代化高科技含量的工程技术，也绝非易事。

　　一路上雄关当道，险隘叠起，云栈连绵，恶水滔滔，历来行旅之人无不望而生畏，行之胆寒。其葬身于险崖恶途、失命于狼虫虎豹者，亦不在少数，千真万确是“蜀道之难，难于上青天!”

　　哪个好过？

　　别说什么热气球啊，什么滑翔翼之类的，如果你去过川北大巴山脉就知道了。根本不可能！

　　阳平关到七盘关，七盘关到朝天关，朝天关到明月峡，中间连一块平地都没有，你往那儿飞？只有关隘！若不是守军的家眷在关内建了一部分村庄，几乎就成了无人区了。

　　往哪儿飞？在天上飘？你以为徐庶的几万大军都是鸟人呢？

　　突破了明月峡倒还能暂时稳稳脚休整休整。有小城利州。

　　然后呢？

　　葭萌关！

　　峰连玉垒，地接锦城，襟剑阁而带葭萌，踞嘉陵而枕白水，诚天设之雄也。

　　真正的入川第一关！

　　还有一条道是米仓道。

　　从米仓道南下巴中可趋阆中，威胁川中与东南之间的交通线。可最后还是要经剑阁才能入川中平原。

　　剑阁！

　　剑门天下第一险！

　　剑门关楼真是不大。问题是真的没得打！

　　投石车？

　　连云梯都没地方搭！

　　爬山？

　　整座山就是一个个光溜溜的巨石，没有可抓之处，没有可借力的树木！

　　你可听说过剑门立世几千年，有被打下来过？

　　一夫当关万夫莫开的一线天……

　　说实话，徐庶军团的人太多了。因为根本打不进去，再多的人也没用！

　　只能是起个牵制作用，让刘璋不得不防。

　　说到这儿，肯定会有人说“偷渡阴平小道”绕过去了。

　　说实话，

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