通常无法分辨出车和人的区别，在它们眼中，你和车就是一个钢铁大象，是无法挑战的存在。”
“当然，部分灵长类可以区别出来，所以没有司机肯带你去看大猩猩。”
“基于这个特点，很多非洲的司机都玩得都很浪，一开始他们会以安全为由，把车开到离狮子非常远的路线上，大概就是600mm长焦也抓不到细节的程度，然后不断地暗示你其实还可以更近一些，但是他们不想冒这个险。”
“这时你就应该听懂了。”
毕方将清水浇在伤口上，简单清理了一下狮王的毛发，好让伤口露出的更清晰一些。
“等你交了钱，司机拿到小费之后，司机会直接把车怼到狮子脸上，近到用50mm定焦都能拍到细节的距离。”
“很多司机都是老司机了，他们开车都非常有技巧，能做到不会惊动狮子也不会错过角度，你只负责按快门就行了。”
“狮子一般对这种情况见怪不怪了，只要游客不下车，或者投食，靠近幼崽，它们是懒得理你的。”
“真正危险反而是成年犀牛和大象，它们有能力连人带车都给你扬了。所以即便是给小费，司机可能也不会太靠近。”
【我擦，还有这说法】
【加一，我就是额外掏了钱的】
【这也太坑了】
【开个矿场的那种十几米高的卡车，大象估计也不敢动了】
【那玩意霸王龙看见都发怵】
【可是如果会滑铲呢？】
【那狮子就撑死了】
【看体质，如果是体育生，就没什么事。】
许多从未去过非洲大草原，或许今后也不太可能的观众大呼长见识。
“当然，这都是以前的情况了，现在不少旅游公司都挺国际化的，这种情况越来越少了。”
经过检查，毕方发现了一个好消息。
最醒目的那支箭伤口并没有想象的那么深，只不过可能是逃跑的途中磕碰后，口子划得很大，再加上箭头上的血槽，失血过多导致的。
这算是一个好消息，不过还有一个坏消息。
毕方在另一侧的位置，又发现了一支断箭，因为没有长度参考，没办法判断它的深度，比较棘手。
【碳纤维也这么脆弱吗？】
“不是碳纤维脆弱，是工艺的问题。”
“传统的纯碳素箭杆是用碳纤维顺着箭杆的方向排列后胶合成杆，这种制造工艺比较简单，但是由于箭杆的横向没有碳纤维加固，只能靠胶的强度，而胶的强度比纤维链低很多，所以容易爆裂或者内部损裂。”
【哪里不会点哪里】
【百科全书】
【博闻多识的老方，我怀疑没有他不知道的】
毕方打算先处理那只完整的箭矢，他先来到帕尔默面前，却发现不知何时这家伙已经痛晕过去了，倒在地上一动不动。
难怪刚才那么安静。
毕方一点也不客气，直接握住长矛，从地上拔了出来。
不拔不要紧，一拔，帕尔默被剧烈的痛楚刺激得再度苏醒。
树林间又一次响起了他的哀嚎声。
毕方擦了擦短矛上的血迹，找出绳索，同样拖着对方捆在了树上，还是用吊起来的方式。
这样对方就没法挣脱。
接着毕方从对方身上翻出了一个箭袋，把里面的箭全部倒了出来，进一步确认过箭头形状后，重新来到狮王身边，准备进行伤口处理。
请收藏：https://m.soushuwang.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）